澳门新葡亰平台游戏 澳门新葡亰平台游戏 图文:米-171型武装运输直升机飞行速度非常快

图文:米-171型武装运输直升机飞行速度非常快



  出品:科普中国

[据俄罗斯《军工信使》网站2008年4月24日报道]”罗斯托夫直升机”公司总经理鲍里斯·斯柳萨里宣布,”罗斯托夫直升机”公司正按照俄罗斯国防部的定制完成将米-24PN武装运输直升机改进升级至米-35M水平的试验设计工作。斯柳萨里表示,米-35M具备来自米-28N未来直升机的若干设计元素,其中包括发动机、旋翼、尾桨。这些经验计划用于米-24PN的改造升级工作,特别是米-24PN直升机将装备米-28N”夜间猎人”直升机所使用的雷达。斯柳萨里宣布,2007年公司向军方交付了最后6架米-24PN直升机,从而完成了该型机的国防定购。从生产能力角度而言,企业实际上并未受到生产量的限制,并准备按订货数量生产直升机。2007年国外合同构成企业生产的最大份额,2008年米-28N项目将放在首位。

  近期网友一直十分关注的神秘“怪鸟”——一架外观奇特的米-171型武装运输直升机。

想出口中国?俄罗斯最新米-38T直升机首飞成功,中国需要进口吗?

中国的最强武装直升机是什么?

  策划:肖春芳

航空工业长期以来一直是中国军工领域的短板,尤其是在直升机领域,在过去的十几年中毫无争议。不然的话中国陆海空三军也就不用长期从国外进口相应的军用直升机
来使用了。

武直-10直升机是中国自主开发研制的第一款专用型武装直升机,以反坦克作战为主要任务,具有优异的作战性能,技术含量高,火力强大,航电系统先进,其总体性能已达到国际先进水平。由于该机还未定型,具体性能仍会变化,因此只能说该机最大平飞时速超过270公里,巡航时速约230公里,最大海平面爬升率超过每秒10米,垂直海平面爬升率超过5米,内载油航程略低于800公里,作战续航时间约2小时45分。
作为世界一流的中型武装直升机,其综合性能略逊于阿帕奇之类的重型武装直升机,但机动性和空战性能有过之而无不及。目前在研除了桅顶毫米波雷达外,武直10还衍生出了077两栖船坞登陆舰用的舰载型,以及用其技术发展的军民两用6吨级运输直升机。

  制作:中新起乐军情观察室

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武直10军演突发故障

  监制:光明网科普事业部

米-38T直升机,外形有点变化

9月中旬,某陆航旅一架直-10武装直升机飞赴某海域参加多军兵种联合演练时,尾桨突然出现异常,伴随保障的该旅机务组很快就排除了故障,而以前类似问题只能依靠厂家帮助解决。

  米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型廉价运输直升机,但稍加改造便可携载武器或其它专用装置。

而在11月底,俄罗斯的米里设计局最新型的米-38T直升机成功进行首次飞行。这款直升机是俄罗斯米里设计局的最新力作,因为俄罗斯长期缺乏足够的国防经费,因此米里设计局的这款新型直升机的主要客户即为中国。

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  这种直升机可配备反坦克导弹、C-8型非制导火箭、2门双联装23毫米航空机炮,还可在机头和机尾安装7.62毫米移动机枪。有些米-171直升机甚至配有雷达和其他传感器,便于侦察和监视。

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  最初,该机型是在20世纪70年代米-17直升机的基础上研制而来,米-17是一种类似于米-8的出口型直升机。而米-171直升机重约12吨,负载量为4吨;若以每小时250公里的速度巡航,则可覆盖590公里的航行范围。米-171共有3名机组人员,可以容纳数名乘客,最多为40名,但一般只有20名左右;下面的吊索最多可负载4吨的重量。之后又发展了多种型号,其中最为关注的是1993年研制成功的米-171SH武装运输直升机,该机将运输直升机和武装直升机完美结合,于2000年开始量产。

米-26重型直升机

  从20世纪90年代开始,米-171系列直升机大量出口到中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲和南美国家,目前,已有400多架米-171家族直升机在各国服役。

米-38T直升机的定位是一款介于米里设计局的米-8/171直升机和米-26重型直升机之间的通用型运输直升机。因为其机体宽大,因此在稍加改装之后,能够很方便的执行运输和搜救任务。在加装部分设备之后,就能够在军舰上进行起降,执行海上飞行任务。

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米-38T直升机在14.2吨的最大起飞重量下,其航程和米-8直升机相比增加了几乎一倍,而且在飞行速度和有效载荷等方面,和原来的米-8/171系列相比,也有了极大的提升。这对于装备了几百架米-8/171系列直升机的中国来说,似乎很有吸引力。

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中国曾经进口的米-6重型直升机

中国从很早就开始使用米里设计局的直升机,60-70年代就从当时的苏联进口了米-6重型直升机和米-8中型直升机,后来米-6直升机因为缺乏零部件供应而很快退出现役,而米-8直升机则顺利在中国扎根坚持了下来。

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中国陆航装备的米里直升机

从上世纪90年代开始,中国开始大量进口米里设计局基于米-8直升机的改进型——米17/171系列直升机。一方面是因为那时的中国陆航等直升机部队刚刚开始建立,急需大量的性能稳定的直升机,而有一定使用经验的米-8直升机及其改进型则是最好的选择。

此外,当时的中国外汇有限。欧美的通用直升机虽然性能较之米里设计局的产品更好,但是也更昂贵,远不是当时的中国能够消费得起的。

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陆航的“黑鹰”,太贵所以数量有限

不过,米-38T直升机要想在现在打开中国直升机市场,重塑曾经的米里直升机销售神话,恐怕是一件不太可能的事情。

首先,米-38T直升机的性能并不算十分出色,虽然比米-8/171系列直升机好上不少,但是后者本来就是上世纪的产品,性能并没有十分出彩的地方。而且此时的米-38T直升机还远远没有达到量产的程度,这也代表了中国若是采购,则需要承担一部分的研发成本。

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直-20的地位已经毋庸置疑

其次是中国目前已经不缺通用直升机的引入渠道,国产的直-20直升机现在虽然还没有大规模装备的消息,但是其作为中国陆海空三军主力直升机的趋势基本上已经没有问题。

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早个十年说不定还有点机会

而国产的宽体型直-8直升机和AC313直升机,也没有和米-38T直升机呈现出代差情况。而作为国产货的前者,供应比后者要强上不少,中国完全没有采购米-38T直升机的理由。如果早上10年,米-38T直升机说不定还有点机会。

武装直升机和武装运输直升机有什么区别

一般说,武装直升机不是一个明确的概念,是区别于民用直升机的

从军用直升机上区分,武装直升机是加载武器的直升机,包括侦察直升机,运输直升机,而攻击直升机则主要指专门用来作战的直升机

武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机.

在现代战争中,武装直升机主要可遂行以下的一些任务:

一是攻击坦克.

二是支援登陆作战.

三是掩护机降.

四是火力支援.

五是直升机空战.

武装直升机还可遂行侦察、空中指挥电子战和其他作战任务因而有人称之为“战场上的多面手”.

通过上面可以看出,攻击直升机是武装直升机的一种,

主要作用是进行空中火力支援,和直升机空战.

任务性更单一,但攻击力更强!

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