澳门新葡亰平台游戏 武器装备 印度国产LCA战机可空中加油 每年产量不足一架太少了

印度国产LCA战机可空中加油 每年产量不足一架太少了



  参考消息网9月6日报道
印度Zee新闻网站9月4日发表了题为《“光辉”战斗机又有新突破,印度空军成功测试了空中加油》的报道。

原标题:印度“光辉”战机成功完成首次实际空中加油测试

  原标题:印度国产LCA战机可空中加油
每年产量不足一架太少了,印度长期推迟的Tejas计划最近终于有了新的进度,根据印度HAL公司最新消息,该公司已经成功展示了一架特别改装版本的Mk1战斗机,该机能在伊尔-78MKI加油机后面进行空对空加油。…

  9月4日,印度空军的一架伊尔-78加油机首次在空中为“光辉”战斗机加油。据新德里电视台报道,这一重大举措将确保该战斗机在实战中扩大可以打击的范围(最大作战半径,本网注)。

(原标题:“难产”战机迈出艰难一步 印“光辉”战机完成空中加油测试)

  【原标题】印度国产LCA战机可空中加油
每年产量不足一架太少了—来源:新浪军事—编辑:刘顺

  报道称,根据这份报告,印度空军的伊尔-78加油机在测试中没有向这种轻型战斗机实际输送燃料。还需要进行更多的试验来验证印度制造的“光辉”战斗机的能力。其中一项测试还将包括燃料的实际转移。

参考消息网9月12日报道
据《印度教徒报》网站9月10日报道称,当地时间9月10日,印度自主研发的“光辉”轻型战斗机成功完成首次实际空中加油测试。印媒称,通过此次测试,该机离具备完全战斗力又近了一步。

  印度长期推迟的Tejas计划最近终于有了新的进度,根据印度HAL公司最新消息,该公司已经成功展示了一架特别改装版本的Mk1战斗机,该机能在伊尔-78MKI加油机后面进行空对空加油。

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  资料图片:加装了受油探头的“光辉”战斗机。(英国《简氏防务周刊》网站)

图为印度LCA“光辉”战斗机

  印度国产LCA战机可空中加油
每年产量不足一架太少了为了演示,有限的系列生产型飞机LSP-8号LCA原型机从印度西部的Gwalior空军基地起飞,然后与阿格拉空军基地的伊尔-78MKI加油机进行空中汇合。然后LSP-8号LCA战斗机使用Cobham科巴姆公司提供的加油探头连接加油机的软管和锥管系统。

  这种国产超音速第四代战斗机已被印度空军引入第45“飞行匕首”中队,该中队驻扎在泰米尔纳德邦哥印拜陀的苏卢鲁空军基地。

报道称,据该机生产方印度斯坦航空有限公司的新闻稿称:“今天,一架‘光辉’战斗机从印度空军一架伊尔-78空中加油机上获得1900公斤燃料,成功完成了‘湿’对接,也就是真正的空中加油。所有主油箱与副油箱都获得了燃料补充。9月4日和6日,空中加油机与‘光辉’战斗机成功进行了‘干’对接。”

  LSP-8号LCA战机在2月份也进行了“热加油”能力,当时该机在发动机启动状态下进行了地面加油补给。热加油性能测试主要是为了提升战机在战时情况下紧急二次出动能力。

  报道称,印度国防采购委员会在2017年底批准了83架轻型战斗机“光辉”Mk1A的采购,印度斯坦航空有限公司也将这种战斗机的生产从每年8架增加到了16架。

印度斯坦航空有限公司董事长兼总经理R·马达范说,这次具有里程碑意义的飞行将加快这款轻型战斗机全面成军所需的最终认证工作。返回搜狐,查看更多

  尽管LCA项目最近有了几个里程碑,但是印度的Tejas战机计划仍然远远落后于原计划的时间表。截至8月31日,自2001年LCA单引擎战机首次亮相以来,该机一共只完成了约4139次试飞。Tejas战机目前计划是在12月获得印度空军的最终作战许可(FOC),尽管这个计或可能会推迟到2019年年底。

  83架“光辉”Mk1A战斗机将耗资5000亿卢比(约合69.7亿美元),帮助印度空军应对战斗机中队数量日益减少的问题。

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  资料图片:印度空军伊尔-78MKI加油机为幻影2000战机加油。(图片来源于网络)

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